![]() |
![]() |
Sivu: << 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 >>
solifer sm 86
(24.02.2013 klo 05:48):
Onkos nämä raisut minkälaisia pelejä tuon alakerran keston kantilta?
Semmoinen punanen 80luvun alun raisu olis tutulla suht evullisesti myytävänä,jos rakentelis vaikka jonkin sortin mehtä mopon kun tuo pevetti ei sinne sovellu...
Selly
(24.02.2013 klo 09:41):
Laakeroi uusiksi niin kyllähän ne kestää. Kytkin on mulla tupannu vähän joskus luistamaan ekassa Raisussa mutta eiköhän senkin saa kuntoon. Ulkomailta saa tilattua 6vaihteista P6 lootaa pitkällä iskulla jne jne..
Kyllä se peeveekin mettässä mönkii!
solifer sm 86
(24.02.2013 klo 16:42):
Mönkii mönkii,edellinen pienempi vehe oli korotettu jinkku 110cc myllyllä niin iloisesti meni metässä. Tuossa peeveessä on niin matala tanko että paha ajjaa seisaalta.
Enempi peevee käyttö peli...
SolikkaJyrää
(24.01.2013 klo 14:11):
Nykytilanne
solikkaracing
(21.02.2013 klo 18:33):
Mitäs viriä tästä löytyy?
SolikkaJyrää
(22.02.2013 klo 11:37):
Vähän viilattu pytty, 16mm Dellorto SHA ja Luhaon putki ja ite tehty änkkä. Vakiovälit on ku ei kiihtyny kunnolla 13/35 väleillä, sillo kulki joku 70 km/h, nykyään 60 km/h ja kiihtyy ja vääntää iha helvetin hyvin.
Henk
(22.02.2013 klo 16:14):
Saa kyllä huutaa aika perkeleesti että vakioväleillä 60km/h. :D
SolikkaJyrää
(22.02.2013 klo 22:16):
Saa kyllä ihan täysillä kierroksilla ajaa, että kulkee sen verran :D
solifer sm 86
(17.10.2010 klo 11:05):
solikka edestä
Jönsky
(17.10.2010 klo 15:30):
Mikä sun runkonumero muuten on ? Mun pitäis saada selvyyttä että onko mun solikka vm. 84 vai 86 :D Mun on 2680xx.
solifer sm 86
(17.10.2010 klo 17:55):
missä kohtaa se runko numero on?
mikoko
(17.10.2010 klo 21:13):
se on tankin edessä ainaki mun sm:äs ku se on vanhempimalli ni en tiiä näistä uusista mutta jos ei ole niin en voi auttaa
mikoko
(17.10.2010 klo 21:13):
siis siinä rungossa
Jönsky
(18.10.2010 klo 04:04):
Tyypikilven vieressä, en muista nyt kummalla puolella, sivussa kuitenkin :D näkyy kun hieman tutkailet.
solifer sm 86
(18.10.2010 klo 06:43):
kävin tutkailemassa mopedin runkoa ja selvis runko numeron olevan 2671ja kahesta viimisestä numerosta en saanut selvää :(
Jönsky
(18.10.2010 klo 11:49):
selvä.. kyllä toi mun SM on sitten vm 86.
solikkaracing
(17.02.2013 klo 19:39):
Näänkö väärin, vai onko noi kannen jäähytysrivat hakattu vinoon? :)
solifer sm 86
(18.02.2013 klo 11:20):
Joo tuo kansi on otettu 77-81 vuosien SäMästä,jolla oli ajettu vissiinkin kolari joskus.
Tuon koneen alkuperäisestä kannesta oli kierre korkannut.
- Näytetään 10 viimeisintä kommenttia -
pasanen
( 6.02.2013 klo 17:34):
Asia pytty!! Totta helvetissä kannattaa takahuuhtelut vääntää tuohon!!! Itte oon kans aatellu tuollasta läppis juttua alkaa työstämään. Lämmititkö ennen hitsausta ja miten?
solle76
( 6.02.2013 klo 17:38):
lämmitin niin suli sauma kunnolla eikä tullu mitää hius halkeamia.
pasanen
( 6.02.2013 klo 18:09):
uunilla?
solle76
( 6.02.2013 klo 18:17):
kaasulla
Selly
( 9.02.2013 klo 00:23):
Huuhtelut juu suoraan läppäkotelolta vaan. Tekee kummia männän lämpötilalle ja jäähdytykselle. :) Positiivisessa mielessä toki!
Imuhelmaa sen verta työstät että imu on kampikammioon auki täydet 360astetta niin ei jää sieltäkään idioottivarmasti ahdistamaan..
pasanen
( 9.02.2013 klo 14:43):
Eikös tuo lämmitys onnistu myös ihan normaalilla uunilla? kuinka tarkkana pitää olla, ettei mene pytty kieroksi siis tiivistepinnoiltaan?
solifer sm 86
( 9.02.2013 klo 15:36):
Jos uunilla,(oletetaan siis että sähkö hella vai?) saa sen max 300 astetta lämpöä.
Tuon nyt ei pitäisi vääntää sitä vielä,koska ajossakin tahtoo kesäisin lämpöä olla. Itse hitsaamisesta en tiedä,kun ei ole ollut tarvis pyttyä turata :D
solle76
( 9.02.2013 klo 16:57):
ei tuo pytty ainakaan vedelly mihinkään, ei ainakaan poratessa ilmenny mitään.
solle76
( 9.02.2013 klo 17:01):
pitääpä ens viikolla ottaa asiaksi ja tehtä parannuksia tuolle pytylle.
pasanen
(10.02.2013 klo 15:02):
Käytössä ois kyllä molemmat eli normi sähköhella ja vanha kunnon puulla toimiva :D kaasua ei valitettavasti oo :(
solifer sm 86
( 7.02.2013 klo 05:46):
Mahtaneeko enään poraus pysäytys kikka toimia? Männän renkaat ee taida tulla tuonne asti,joten kait tuosta toimivan saa?
solle76
( 7.02.2013 klo 18:16):
lämmittää vaan hyvin, vetää valurauta puikolla ja naputteloo kunnolla vsaralla nii luulis kestävän.
Zeta
( 9.02.2013 klo 09:13):
Mulla kävi koneistaessa samallalailla. Ei sitä enään viitsinyt alkaa korjailemaan vaan lähti molemmat helmat pois. Kyllä sillä tuli jonkun aikaa ajeltua, kun ei ollut korvaavaa sylinteriä. Hyvin toimi kunnes vaihdoin uuden sylinterin.
solle76
( 6.02.2013 klo 17:37):
kestääskähän jos tuon hitsaas?
pasanen
( 6.02.2013 klo 18:12):
on aika pahasti kyllä halennu, mut poraa reikä halkeeman päätyyn, ettei jatka halkeamista ja koita hitsata! Sitte ku o valmis nii tynärillä kattelee et menikö vituiks
Selly
( 9.02.2013 klo 00:21):
Jos tuo halkeama ei oo tiivistepintaa pidemmälle mennyt niin senkus kairaat nuo turhat sylinteriputken rieppeet huuhteluittenlähtöjen kohdilta pois tiivistepinnan tasalle.
solifer sm 86
(21.05.2012 klo 15:48):
löytyskö solikka Ts 50 s halukkuutta myydä tuota vakio änkkää? tarviisin semmoisen viri änkäks :)
solikka Ts 50 s
(21.05.2012 klo 15:53):
saattasimpa tuosta luopuakkin,vähän eri näkönen nyt kuin tuossa kuvassa koska hitsasin alkuperäsen loppupillin kiinni. tuossa kuvassa oli semmonen "tuuninki" loppupilli vielä kiinni :D
solifer sm 86
(22.05.2012 klo 13:16):
Paljonkos pitäsit hintaa änkällä? pistä yv:llä.
solikka Ts 50 s
(23.05.2012 klo 21:12):
nyt kävi semmonen jutska että kaveri kiilas mut kylelleen tigerilla ja minun pitää laittaa tuo änkkä+vakioputki kiinni koska muffler napsahti alkukäyrästä siinä rytäkässä poikki :/
solifer sm 86
(24.05.2012 klo 07:39):
No voi p*ska :( korjailes se mufleri ja myyppä sitten minulle se änkkä :P
solifer sm 86
(24.05.2012 klo 07:40):
niin ja tuosta kuvan alkukäyrä/paisarista olisin kanssa kiinnostunu...
solikka Ts 50 s
(24.05.2012 klo 17:38):
tuo alkukäyrä ja paisari yhistelmä ei oo tässä maailmassakaan kun se oli vaan semmonen puikkohitsillä tehty räpellys joka vuoti joka saumasta :b ilmottelen ku saan mufflerin kuntoon ja jos myyn sen änkän :)
solifer sm 86
(24.05.2012 klo 18:08):
eikö sinulla siis ole enään tuota alkukäyrää/paisaria? olisin silti halukas sen pikku hinnalla ostamaan :)
solikka Ts 50 s
( 8.02.2013 klo 16:16):
ei ole
Henk
( 7.02.2013 klo 14:03):
Siitä läppissolleen jäähdytystä! ;)
MopedRacer
(28.06.2012 klo 14:04):
Minkä vehkeen läpät? pv:stäkö?
Henk
(28.06.2012 klo 14:50):
No ei todellakaan PV:stä. Siinä on se paska puoliläppäsysteemi. :D
MopedRacer
(28.06.2012 klo 16:48):
Joo,en näistä oikein perillä ole:)
ToMoS
(28.06.2012 klo 20:21):
Tigerin 75cc malossin läpät.
solle76
( 3.02.2013 klo 15:26):
Läppärunko on minarellin am6, mutta voi nuossa olla samantapaaset.
tmppa
( 2.02.2013 klo 10:28):
Missäpäin E-P:tä virittelet? Ite pörräilen seinäjoella solikalla. Mutta mikä tässä läppähommassa on ideana? Ymmärrän sen jos läppäkanava menee suoraan kampikammioon, mutta mitä läpillä tekee imukanavassa?
solle76
( 3.02.2013 klo 15:15):
koskenkorvalla, läpän ideahan on se, että imu ajoitus voi olla dodellasuuri kun läpät estää polttoaineen pääsyn takaisin kaasariin. ja kai se vaikuttaa jotenki kampikammion puristuksiinki. vääntöja on runsaasti enemmän kuin mäntäohjatussa.